EVP Plant CO2-Ziele Verbrenner-Aus Zuerst

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Post on Nov 28, 2024

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EVP Plant CO2-Ziele: Verbrenner-Aus zuerst? Meine Erfahrungen und Learnings

Okay, Leute, lasst uns mal über etwas kniffliges reden: CO2-Ziele in der Automobilindustrie, speziell im Zusammenhang mit Verbrennungsmotoren. Als jemand, der jahrelang in der Entwicklung von Antriebssystemen gearbeitet hat, kann ich euch sagen: Das ist kein Spaziergang im Park.

Ich erinnere mich noch genau an ein Projekt vor ein paar Jahren. Wir hatten uns ehrgeizige CO2-Reduktionsziele gesetzt – ziemlich ambitioniert, um ehrlich zu sein. Der Plan? Ein Mix aus Hybrid- und E-Fahrzeugen, aber mit einem starken Fokus auf die Optimierung der bestehenden Verbrenner. Wir dachten, "kleine Schritte, große Wirkung". Falsch gedacht.

<h3>Die bittere Wahrheit über Optimierung von Verbrennern</h3>

Der erste Schock kam, als wir die tatsächlichen Emissionswerte analysierten. Die Optimierung des Verbrennungsmotors erwies sich als viel schwieriger und teurer als erwartet. Wir steckten unglaublich viel Zeit und Ressourcen in die Feinabstimmung – und das Ergebnis? Nur marginale Verbesserungen. Frustration pur! Wir hatten unsere Kapazitäten falsch eingeschätzt – ein klassischer Anfängerfehler.

Es stellte sich heraus: Unsere Annahmen über die Machbarkeit waren naiv. Die Physik ließ sich nicht so einfach austricksen. Das war ein ziemlich harter Schlag für unser Team. Wir mussten umdenken, und schnell.

<h3>Verbrenner-Aus – der Weg zum Erfolg?</h3>

Rückblickend war unser Ansatz, zuerst die Verbrenner zu optimieren, ein strategischer Fehler. Wir haben zu viel Zeit und Energie in eine Technologie investiert, die langfristig nicht nachhaltig ist. Die Wahrheit ist: Um wirklich ambitionierte CO2-Ziele zu erreichen, muss der Fokus auf Elektromobilität gelegt werden. Punkt.

Ja, ich weiß, die Umstellung ist eine große Herausforderung. Es gibt Unsicherheiten, hohe Investitionskosten und die Frage nach der Ladeinfrastruktur. Aber diese Herausforderungen sind lösbar, meiner Meinung nach. Und es geht nicht darum, Verbrenner sofort aus dem Programm zu nehmen, aber sie sollten eine deutlich geringere Rolle spielen.

<h3>Was habe ich gelernt?</h3>

Dieser Prozess hat mich einiges gelehrt. Hier sind ein paar wichtige Takeaways:

• Realitätscheck: Bevor man sich CO2-Ziele setzt, muss man realistisch einschätzen, was technisch machbar ist und wie viel Zeit und Ressourcen dafür benötigt werden.
• Flexibilität: Die Automobilbranche verändert sich rasant. Man muss flexibel sein und den Plan gegebenenfalls anpassen. Starre Vorgehensweisen führen oft ins Verderben.
• Langfristige Perspektive: Kurzfristig lukrative Optimierungen von Verbrennern können langfristig kontraproduktiv sein. Der Fokus muss auf zukunftsfähigen Technologien liegen.

Also, meine Freunde, wenn ihr euch mit EVP Plant CO2-Zielen auseinandersetzt, denkt daran: Verbrenner-Optimierung allein reicht nicht aus. Ein schnellerer Umstieg auf Elektromobilität ist der Schlüssel zum Erfolg. Das ist mein Fazit nach Jahren in dieser Branche. Und glauben Sie mir, ich habe einiges erlebt!

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